ジープウィンチ

ジープウインチは、車両の能力を向上させようとするロード愛好家にとって不可欠な追加です。通常、フロントバンパーに取り付けられていますが、一部のモデルではリアマウントも可能ですが、このデバイスは挑戦的な状況で信頼できるライフラインとして機能します。

これらのウインチには、電気と油圧の2つの主要なタイプがあります。エレクトリックジープウィンチは、比較的シンプルさと設置の容易さのために人気があります。彼らは車両の電気システム、多くの場合12ボルトのバッテリーから電力を引き出します。たとえば、Rough Country 12,000lb Proシリーズの電動ウインチは6馬力のモーターを備えており、かなりの負荷を処理できるため、深い泥や雪から詰まったジープを救出するのに適しています。ただし、電動ウィンチを使用するときは、かなりの量の電力を消費するため、車両の電気システムを監視することが重要です。場合によっては、頻繁に使用するためにオルタネーターまたはバッテリーのアップグレードが必要になる場合があります。

一方、油圧ウィンチは、車両の油圧システム、通常はパワーステアリングポンプを搭載しています。彼らの利点は、エンジンが稼働している限り、過熱することなく長期間継続的に動作する能力にあります。これにより、特に困難で深い道路の障害からジープを抽出するときなど、重い義務、拡張された拡張されたウインチ操作に理想的になります。

ジープウィンチを選択するときは、いくつかの要因を考慮する必要があります。引っ張る能力は最も重要です。一般的なルールとして、ジープの少なくとも1.5倍の容量のウインチを選択することをお勧めします。重量が約4,000〜5,000ポンドの標準的なジープラングラーの場合、6,000〜7,500ポンドの容量を持つウインチが適切な出発点になります。ただし、頻繁に極端に外れている場合は、重量を増加させる車両の変更が追加されて測定すると、より高い容量のウィンチが不可欠です。
ウィンチが使用するケーブルまたはロープの種類は、もう1つの重要な考慮事項です。スチールケーブルは耐久性があり、耐摩耗性に耐性があり、ケーブルが岩や破片に対してこする可能性のある道路環境に適しています。しかし、彼らは重く、緊張の下で壊れた場合、重大な安全リスクをもたらす可能性があります。一方、合成ロープは、エネルギーが少ないため、破損している場合に、より軽く、扱いやすく、より安全です。また、優れた強度と重量比を提供します。たとえば、多くの現代のジープウィンチには、ウィンチのセットアップの全体的な重量を減らしながら、ウィンチの引っ張り力を効果的に処理できる合成ロープが装備されています。

取り付けオプションはさまざまであり、ジープのメーカーとモデルと互換性のあるウィンチを選択することが不可欠です。いくつかのウインチは、工場バンパーに直接取り付けられるように設計されていますが、他のウィンチは特殊なウィンチ（互換性のあるバンパーまたはウィンチプレートが必要になる場合があります。取り付けハードウェアは、ウィンチ操作中に生成された力に耐えるのに十分頑丈でなければなりません。

ウインチ自体に加えて、アクセサリーはその機能と安全性を高めることができます。配線とワイヤレスの両方のリモートコントロールにより、オペレーターは、操作の即時エリアから離れて、安全な距離からウインチを制御できます。これは、ジープをトリッキーな状況から導くときに特に役立ちます。ウィンチカバーは、雨、泥、ほこりなどの要素からウィンチを保護します。フェアリードは、ケーブルやロープをウインチドラムにスムーズに導き、摩耗や裂け目を減らすのに役立つため、重要です。

井戸が選ばれ、適切に設置されたジープウィンチは、車両のオフの能力を大幅に向上させ、より挑戦的な地形を探索する自信を提供します。